Цельностеклянные прозрачные конструкции

Цельностеклянные (светопрозрачные) конструкции широко используются для сооружения витрин, крытых галерей, зимних садов, тамбуров и вестибюлей, для ограждения лестниц, атриумов, балконов и лифтов, парапетов (для предотвращения падения с высоты) а также для зонирования внутреннего пространства. Способов и материалов, используемых для решения этих задач, много, но безусловно стекло – один из основных элементов каждого решения. Стеклянные ограждения в сочетании с металлом, деревом, элементами подсветки, фотопечати, кроме выполнения своей основной функции, прекрасно дополняют интерьер и экстерьер помещения. Мы предлагаем своим клиентам стеклянные конструкции, гармонично впишущиеся в любой проект по обустройству производственных, офисных и жилых помещений.

В цельностеклянных конструкциях используется исключительно безопасное стекло: закаленное – толщиной 6-8-12 мм или полимерный или пленочный триплекс (многослойное стекло) и стеклопакеты.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ СВЕТОПРОЗРАЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОГРАЖДАЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ

При проектировании, изготовлении, монтаже и эксплуатации цельностеклянных прозрачных ограждающих конструкций компания «САКУРА-ПРО» придерживается принципов безопасного остекления, указанных в ДСТУ-Н Б В.2.6-83:2009 Свод правил проектирования светопрозрачных элементов ограждающих конструкций. Выбор защитного стекла обеспечивает невозможность падения человека вниз через конструкцию в случае разрушения стенкла, а также обеспечивает отсутствие травматизма падающими осколками стекла.

В зависимости от назначения помещения и предполагаемой энергии столкновения со стеклом выбирается соответствующий класс защиты. В жилых помещениях, где применяется безопасное остекление, класс защиты должен быть не меньше СМ1. В помещениях для подвижных игр – СМ4 (ссылка).

Класс защиты (высота падения мешка) соответствует столкновению человека со стеклом, у которого масса тела около 75 кг, и он двигается со скоростью:

• СМ1 – 9 км/ч;
• СМ2 – 11 км/ч;
• СМ3 – 18 км/ч.

При этом считается, что 0,6 масс человека в момент столкновения активна.